1.結（jié）合公（gōng）交車的線路
每個城市（shì）都是會有很多的公交車線路的，而每個公交車線路的行駛路線都是存在不同的，一個公交車的每一個站點都是需（xū）要一個候車亭的，但是（shì）候車亭的尺寸和大小是有所不同的（de），因此一定要結合公交車的線（xiàn）路（lù）經由的站點來進行設計。
  2.設置在道（dào）邊便（biàn）民
公交站點都（dōu）是設計在（zài）人流量較為密集的地區或者是經濟較為發（fā）達的地區，而（ér）城市的道路邊是合適的選擇，人（rén）們（men）等車比較方便，而（ér）且公交車停車也是較為方便的。公交站台設計在道邊不會影響（xiǎng）到其它車輛的行駛，而且還（hái）可以避免乘客下車時候有車輛行駛的安全隱患（huàn）。
  3.站（zhàn）與站之（zhī）間的距離（lí）適中
有些（xiē）城市（shì）的站點與站點之間（jiān）的距（jù）離都是相同的，這樣的做法其實（shí）也不是特（tè）別合適的（de），站點與站點之間的距離（lí）其實未必都是要500米或者800米，要根（gēn）據實際的交通需求情況來定。比如說在人流量多的繁華（huá）地段（duàn），公交（jiāo）站點就可以稍微（wēi）的近距離（lí）500米之間設置一個，如（rú）果說人流量不多，那麽800米是完全可以的。
  4.不同路段不（bú）同設置
如果說在寬（kuān）敞的公路上麵，那麽兩邊的街道都是平行的，公（gōng）交站台完（wán）全可以設置在一（yī）條平（píng）行線點上麵（miàn），這樣可（kě）以讓（ràng）候車亭整體看起來更加的整齊。如果說城市（shì）的交叉路口或（huò）者是市中心的廣場周圍，那麽候車亭一定不要設置（zhì）在廣場中（zhōng），可以設置在交叉路口或者（zhě）中心廣場之外的50米或者100米之（zhī）外。
  5.避開安全隱患
要知道，在很多城市的街（jiē）道兩旁都是可以看到很多高壓電以及煙囪（cōng）或者井口的，這些地方如果說遇到打（dǎ）雷下雨或者是暴風雨是比較危（wēi）險（xiǎn）的（de），公交車如果說停在這樣的地方（fāng）人們的安全就會受到威（wēi）脅，因此公交站（zhàn）台選址一定要避開安全隱患。

  江蘇奧爾特候車亭（tíng）廠家自成立以來，便以“讓城（chéng）市更美好”的企業理念，始終秉承宿遷候車亭廠家（jiā）的優良（liáng）品質和優良傳統，以擅長設計（jì）和近乎苛刻的產品品質體現的美觀與人性化。