嶽陽，古稱“巴陵”、“嶽州”，湖南省轄地級市。第二大經濟體，長江中遊（yóu）城（chéng）市群核心成（chéng）員（yuán），湖南省域副中心城市（shì）。建城（chéng）始於公元前505年，因原郡治位（wèi）於天嶽（yuè）幕阜山之南而得名，是一座有著2500多年悠久曆史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱（bīn），依長江、納三湘四水，江湖交匯，不僅是中國南北東西交通要（yào）道、國務院首批沿江開放之重地，且是（shì）長江（jiāng）中遊重要的區域中心城市、湖南首位門戶（hù）城市。鄉鎮是連接城市與（yǔ）農村的一片（piàn）區域，鄉（xiāng）鎮發展往（wǎng）往沒有城市發展的全麵和快速，也比城市接受開放能力（lì）要相對弱一點。所以鄉鎮候車亭的設計和城（chéng）市候車亭設計還是有所區（qū）別的，城市（shì）更多考慮人文、自然、社會環境的因素，但鄉鎮則更多追求的（de）是它的價值性、實用性。相比（bǐ）現代的智（zhì）能候車（chē）亭來講，鄉鎮候車亭的功能可能沒（méi）有那麽齊全，隻需要（yào）配備基本的設備就可以（yǐ）滿足行人需求。但（dàn）也不是說鄉鎮候車（chē）亭設計就不重要了（le），也要有所根據。1、設計類型：鄉鎮候車亭沒有城市候車亭設計那麽複雜，也無需考慮特別多的因素，鄉鎮車輛也沒有城市車輛多，人流（liú）量大，所以設計還要以簡約形式為主，材質一般采用不鏽鋼。2、設計長度：一般城市候車亭為了滿足人流量大這一要求（qiú），設計長度相對較長，可以（yǐ）看到當公交站台較長時，同時進站多輛公交（jiāo）車時（shí）會給乘客選擇車輛造成了一定的困擾。而鄉鎮候車亭（tíng）就不存在這個問題，沒有那麽（me）多人流的條件下，按照車輛靠站的要求，設計師可以考慮把長度稍（shāo）作調整，設計到適用的長度即（jí）可。3、站台設計：一般公交站台設計也是（shì）有所依據的（de），城市（shì）候車亭再設計站台時就要考（kǎo）慮站台的承重能力和道路寬度問題等，鄉鎮公交站台設計也不宜（yí）過高，滿（mǎn）足日常（cháng）行人需求（qiú）即（jí）可，鄉鎮道路一般較為寬敞，寬度根據鄉（xiāng）鎮道路設計（jì）出合理長度即可（kě）。4、不宜過前，不宜取後這是什麽意思呢？就是說鄉鎮候（hòu）車亭在設計時應（yīng）根據當地的道路規（guī）劃來做相對計劃，候車亭在選取位置時（shí），不宜過分靠近道路的前側轉彎路口，也不宜緊貼道路後（hòu）側的交叉（chā）路口或其它路口等（děng），這一項原則是為了（le）充分保證鄉鎮車輛的行（háng）駛（shǐ）安全和行人安全。這樣的鄉鎮候車亭設計既簡（jiǎn）約（yuē）接地氣又符合鄉（xiāng）鎮設計規劃，再加上獨（dú）立的公交站牌，信息（xī）一目了然，所有市（shì）民的出行不再是問題。值得一提的是，候車亭外觀專門根據城市（shì）特色進行（háng）設計，近年來城（chéng）市包括鄉鎮發展越來越迅速，簡潔大氣是很多鄉鎮理想的建築設計（jì）風格，也滿足鄉鎮發展的（de）基本需（xū）求（qiú）。江蘇奧爾（ěr）特候車亭廠家自成立以來，便（biàn）以“讓（ràng）城市更美好”的企（qǐ）業理念，始終秉承宿遷候車（chē）亭廠家的優良（liáng）品質（zhì）和優良傳統（tǒng），以擅長設計和（hé）近乎苛（kē）刻的產品品質體現的美（měi）觀與人性化。